Župan mag. Marko Diaci je s predstavniki občinske uprave uvodoma na delovnem srečanju predstavil več načrtovanih projektov na državni infrastrukturi, za katere šentjurska občina zaradi lažje in hitrejše izvedbe pripravlja tudi kar nekaj dokumentacije. Izpostavil pa je tudi več uspešno izvedenih projektov, ki jih v zadnjih nekaj letih ni bilo malo (od večjih nadvoz Grobelno, most in cesta čez Voglajno, cesta Planina – Sevnica, pločnik in kolesarska povezava Grobelno, krožišče pri Aspari …). Izrazil je pričakovanje, da bo sodelovanje tudi v nadalje konstruktivno, saj ima občina z Direkcijo RS za infrastrukturo, katere predstavniki so se na čelu z v. d. direktorice Liljano Herga, prav tako udeležili srečanja, predvidenih kar nekaj cestnih posegov, na katerih se dela že dalj časa.  Minister Vrtovec je poudaril pomen terenskih srečanj, »pri čemer bo dobra primarna infrastruktura omogočila višjo kvaliteto življenja v občinah ter skladnejši regionalni razvoj«. 

 Na mizi je tako kot največja in najbolj zahtevna investicija bila navezovalna cesta Dramlje – Šentjur, ki je bila že v letu 2011 s strani občine, kot je poudaril župan, umeščena v prostor, v letu 2017 pa je bil podpisan poseben sporazum za sofinanciranje projekta v delu izgradnje suhega zadrževalnika voda v Črnolici.  Po zagotovilih ministrstva naj bi še ta mesec izbrali projektanta, v naslednjem letu naj bi se pričele parcelacije, projekt pa naj bi bil vključen tudi med  A prioriteto naslednje finančne evropske perspektive 2021-2027. V zvezi s tem je župan izpostavil nujnost zmanjšanja tovornega prometa skozi mesto Šentjur, na katerega zaradi nevzdržnega stanja že dlje časa opozarja. V sklopu ukrepa povečevanja varnosti je občina pripravila projekt izgradnje pločnika od trgovine KEA, mimo Benjaminove ulice, proti pomožnemu igrišču. Župan pričakuje, da bo DRSI še v tem letu izvedla postopek izbora izvajalca in pripravila sofinancerski sporazum z DRSI.

 Pogovori so tekli tudi o dolgo pričakovani obnovi cesti Dole – Ponikva – Šentjur, ki naj bi se po planu pričela še v tem letu. Enako se predvideva za krožišče pri OŠ Franja Malgaja, kjer pa je bilo potrebno ponoviti razpis za izvajalca del, sicer bi stroji lahko že brneli. Izvajalec naj bi bil izbran do konca leta.  V načrtih je na tem odseku tudi izgradnja krožišča pri Resevni, za kar je s strani občine pripravljena ustrezna dokumentacija. Potrebno bi bilo tudi s šentjurske strani urediti cesto Dramlje – Straža na Gori – Kartuzija, trenutno potekajo dela na konjiški strani. Za šentjursko stran je trenutno postopek v fazi izbora izvajalca s strani DRSI in naj bi bil izveden v čim krajšem času.  Župan je ob tem izrazil zadovoljstvo, da bo s tem asfaltiran še zadnji odsek državne ceste v občini, ki je še v makadamski izvedbi. Projekt rekonstrukcije odseka ceste Črnolica – Gorica pri Slivnici je uvrščen v načrt nacionalnih programov. Sogovorniki so spregovorili še o projektu kolesarskih povezav v smeri Štore – Celje, ter Šmarje pri Jelšah, ki so zajete še v tej finančni perspektivi, je pa zaradi zasebnih zemljišč, območja v lasti Slovenskih železnic ter protipoplavnega režima še precej tehničnih zahtev.

 Ob koncu srečanja ter intenzivnega pregleda vseh projektov je minister Vrtovec izrazil veliko pripravljenost za sodelovanje in reševanje največjih infrastrukturnih vprašanj na območju državnih cest v občini Šentjur, predvsem glede navezovalne ceste. Župan Diaci je te optimistične napovedi pozdravil, ter opozoril, da ima povsem realna pričakovanja. »Bistveno je, da se postopki nadaljujejo, za kar smo si zmeraj prizadevali in vztrajali, da nujnost izgradnje prepozna vsak sogovornik. Ne gre le za Šentjur, gre za celotno Kozjansko in Obsotelje, za boljši gospodarski tranzit in dostopnejši turizem. Vsi bomo le pridobili.«